Pada hari dipostingnya artikel ini Yamaha Indonesia belum mengeluarkan atau melaunching kendaraan ini, namun motor ini digadang-gadang akan menjadi all new yamaha mx king 155 menggantikan yamaha mx king yang ada saat ini. Mari kita ulas lengkap mengenai detail dan spesisifikasinya.
Motor ini meluncur pertama kali di Vietnam pada tanggal 29 Desember 2020 jam 19:00, Vietnam sendiri menjadi salah satu negara dengan pangsa pasar motor bebek terbesar mengalahkan Indonesia dimana trend di Indonesia saat ini lebih banyak di kuasai oleh segmen skutik/matic, kita bisa lihat dijalanan jarang sekali kita menjumpai motor bebek sport semacam sonic, satria fu, ataupun mx king. Hal ini mungkin menjadi perhatian bagi pabrikan bahwasannya segmen bebek sport ini peminatnya sedikit di Indonesia, sehingga mereka lebih memfokuskan kepada segmen skutiknya. Kita bisa ambil contoh Honda dengan Supra GTR150 nya, di Vietnam sendiri Supra GTR nya mendapatkan perubahan signifikan dimana motrornya menjadi lebih keren dengan update terbarunya, sedangkan di Indonesia ya masih gitu-gitu aja, cuma merubah desain speedometer pakai punya sonic dan lampu belakang di ganti dengan kepunyaan CRF, sulit nampaknya memikat hati konsumen jika desain nya tidak berubah. Dengan hal ini semoga Yamaha Indonesia mau meluncurkan All new yamaha mx king 155 ini ke Indonesia.
Dimensi
Sebelum kita mulai membahas dari detail fitur dan spesifikasinya, pertama-tama mari kita lihat dimensi dari All new mx king ini.
- Panjang : 1975mm
- Lebar : 665mm
- Tinggi : 1085mm
- Berat : 121kg
- Kapasitas tangki : 5,4lt
- Kapasitas oli : 1,1lt
Desain
All new yamaha mx king 155 memiliki desain yang merupakan pengembangan dari motor sport yamaha yang legendaris yaitu YZF-R1, desain DNA yang di miliki oleh R1 ini oleh yamaha coba di cangkokan kedalam yamaha mx king 155 sehingga motor ini menjadi kendaraan yang sporty namun tetap nyaman di kendarai dengan basis bebek nya.
Untuk desain depan secara keseluruhan, jelas bahwa all new yamaha mx king ini mengadopsi desain dari kakaknya Yamaha R1, kita bisa lihat lampu DRL hampir sama persis dengan yamaha R1 begitu pula dengan lampu utama yang ada di yamaha R1, di cangkokan juga ke desain all new yamaha mx king ini, kita bisa lihat bahwasannya ada lampu lagi di samping DRL all new yamaha mx king ini.
Lampu tebeng depan
Bagian samping dari all new yamaha mx king ini juga mendapat ubahan signifikan, dimana sekarang tebeng sampingnya sendiri mengadopsi fairing dari yamaha R1, kita bisa lihat ada dua layer yang berongga seperti fairing yang ada di motor sport tulen. untuk bagian jok dan desain samping bagian belakang, yamaha memberikan sentuhan desain yang sangat baik dimana jok nya sendiri sekilas seperti jok motor sport namun dibuat tetap nyaman dengan desain jok tandem dimana area pengemudi dan penumpang duduk dalam satu jok tetapi posisi penumpang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan jok pengendaranya. Untuk bagian desain samping kebelakang covernya sendiri memiliki desain seperti motor sport yang dari tengah ramping lalu tarikan garis desainnya meliuk ke atas dan menggembung dan kemudian mengecil kebelakang.
Untuk desain belakang dari all new yamaha mx king 155 juga mengadopsi dari kakak nya yamaha R1, kita bisa lihat bentuk stoplamp yang hampir mirip dengan yamaha R1 terbaru dengan desain yang vertikal ke atas dengan dibekali lampu LED untuk stoplampnya. Untuk detail lampu-lampu yang ada di all new yamaha mx king ini adalah : Lampu utama dan lampu jauh LED, Lampu DRL LED, Lampu stoplamp LED, sedangkan lampu sein dan lampu plat nomernya sendiri masih menggunakan lampu halogen biasa.
Fitur
All new yamaha mx king 155 datang dengan seabreg fitur yang dibawanya, apa saja fitur-fitur yang di tawarkan? mari kita lihat fitur nya satu per satu.
Pertama-tama tentu ada mesin, all new yamaha mx king mendapatkan mesin terbaru dan meinggalkan mesin lamanya yang 150cc 5 speed, kali ini yamaha memberikan mesin 155cc, 4 valve, VVA, 6 speed yang mampu melontarkan tenaga 17,7 HP dan memberikan torsi 14,4 Nm. Hal ini tentu merupakan kenaikan signifikan di bandingkan dengan generasi sebelumnya.
Kedua masih berhubungan dengan mesin yaitu sistem pengkabutan atau fuel injection, dimana pada generasi terbaru ini yamaha memberikan perubahan tingkat keminringan injector yang asalnya 15 derajat, sekarang menjadi 18 derajat kemiringan dan merubah lubang injector yang asalnya 6 buah sekarang menjadi 10 buah lubang injector. Hal ini dinilai yamaha untuk mendapatkan tenaga yang maksimal namun tetap irit bahan bakar.
Ketiga berhubungan dengan sistem kopling, pada all new yamaha mx king 155 ini memiliki fitur assist dan slipper clutch. Dengan fitur ini cengkraman kopling menjadi lebih lengket dan lebih anti slip, dan untuk fitur slipper clutch nya sendiri membuat motor tidak mudah mengunci ban ketika mengerem dan menurunkan gigi dan kecepatan secara cepat. All new yamaha mx king juga memberikan perubahan jarak handle kopling yang lebih pendek 10mm di bandingakn dengan generasi sebelumnya agar memberikan kenyamanan pengendara dalam menekan tuas kopling.
Keempat dan yang baru adalah desain speedometer dari all new yamaha mx king 155, desainnya kali ini lebih mengotak dengan kedua sisi yang sedikit cembung, untuk informasi yang ada di dalamnya sangat lengkap, dimulai dengan indikator kecepatan, tachometer, gear indikator, fuel indikator, indikator VVA, odometer, trip meter A, B, F, average fuel eco, dan jam digital.
Kelima adalah kaliper dan suspensi. pada all new yamaha mx king 155 ini yamaha memberika update kaliper baru 2 piston untuk pengereman depan nya sedangkan di tipe terdahulunya yamaha hanya memberikan satu piston untuk kaliper depannya. Pada bagian suspensi di all new yamaha mx king terbaru ini yamaha juga memberikan perubahan dimana jarak travel suspensinya lebih panjang 10mm di bandingkan dengan sebelumnya 90mm sekarang menjadi 100mm
Keenam perubahan terbarunya ada di bagian sasis, pada all new yamaha mx king 155 ini yamaha mendesain ulang sasis nya agar bisa mencangkokan engine terbarunya dan agar memberikan kestabilan di kecepatan tinggi serta ketika melibas tikungan. pada sasis terbarunya ini yamaha menyematkan mounting engine berbentuk bumerang setebal 4,5mm yang dipasangkan pada silinder head nya.
Kesembilan adalah knalpot dengan desain dan katalis yang baru, hal ini tentu berkaitan dengan perubahan mesin menjadi 155cc sehingga dengan knalpot ini motor dapat mengeluarkan tenaga optimal di mesinnya serta tetap ramah lingkungan.
Kesepuluh ada pada sistem radiator dan buangan angin terbaru.
Kesebelas ada smart key system atau keyless system, dimana kita tidak memerlukan lagi anak kunci untuk menghidupkan kendaraan, cukup dengan dekatkan remote lalu tekan dan kontak on kendaraan. Dengan remote ini kita juga bisa terhindar dari pencurian kendaraan karena tidak ada lubang kinci yang bisa di bobol. (smart key hanya tersedia di tipe tertinggi)
Keduabelas yaitu adanya power outlet untuk mencharge handphone atau gadget anda (power outlet hanya tersedia di tipe tertinggi)
Ketigabelas di all new yamaha mx king 155 ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, sekarang kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 5,4 liter dan dapat melajukan kendaraan ini sekitar sejauh 256km sekali isi bensin.
Spesifikasi
Mesin
Tipe : 4 tak, 4 valve, SOHC, liquid cooled
Kapasitas : 155cc
Bore x Stroke : 58.0 x 58.7mm
Kompresi : 10.5 :1
Tenaga Max : 17.7 HP / 9500rpm
Torsi Max : 14.4 Nm / 8000rpm
Starter : Electric
Transmisi : Manual, 6 Speed
Rangka
Tipe : Underbone
Rem depan : Cakram, 2 piston kaliper
Rem belakang : Cakram, 1 piston kaliper
Ban depan : 90/80 R17
Ban belakang : 120/70 R17
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monoshock
Berikut review lengkap dari saya, semoga informasi yang diberikan dapat berguna bagi anda, terimakasih.
