Review All New Yamaha MX King 155 2021

Pada hari dipostingnya artikel ini Yamaha Indonesia belum mengeluarkan atau melaunching kendaraan ini, namun motor ini digadang-gadang akan menjadi all new yamaha mx king 155 menggantikan yamaha mx king yang ada saat ini. Mari kita ulas lengkap mengenai detail dan spesisifikasinya.

Motor ini meluncur pertama kali di Vietnam pada tanggal 29 Desember 2020 jam 19:00, Vietnam sendiri menjadi salah satu negara dengan pangsa pasar motor bebek terbesar mengalahkan Indonesia dimana trend di Indonesia saat ini lebih banyak di kuasai oleh segmen skutik/matic, kita bisa lihat dijalanan jarang sekali kita menjumpai motor bebek sport semacam sonic, satria fu, ataupun mx king. Hal ini mungkin menjadi perhatian bagi pabrikan bahwasannya segmen bebek sport ini peminatnya sedikit di Indonesia, sehingga mereka lebih memfokuskan kepada segmen skutiknya. Kita bisa ambil contoh Honda dengan Supra GTR150 nya, di Vietnam sendiri Supra GTR nya mendapatkan perubahan signifikan dimana motrornya menjadi lebih keren dengan update terbarunya, sedangkan di Indonesia ya masih gitu-gitu aja, cuma merubah desain speedometer pakai punya sonic dan lampu belakang di ganti dengan kepunyaan CRF, sulit nampaknya memikat hati konsumen jika desain nya tidak berubah. Dengan hal ini semoga Yamaha Indonesia mau meluncurkan All new yamaha mx king 155 ini ke Indonesia.

Dimensi

Sebelum kita mulai membahas dari detail fitur dan spesifikasinya, pertama-tama mari kita lihat dimensi dari All new mx king ini.

• Panjang                                : 1975mm
• Lebar                                    : 665mm
• Tinggi                                   : 1085mm
• Berat                                    : 121kg
• Kapasitas tangki                  : 5,4lt
• Kapasitas oli                        : 1,1lt

Desain

All new yamaha mx king 155 memiliki desain yang merupakan pengembangan dari motor sport yamaha yang legendaris yaitu YZF-R1, desain DNA yang di miliki oleh R1 ini oleh yamaha coba di cangkokan kedalam yamaha mx king 155 sehingga motor ini menjadi kendaraan yang sporty namun tetap nyaman di kendarai dengan basis bebek nya. 

Untuk tebeng depan sendiri yamaha menempatkan lampu utama ada di batok kepala bagian atas dengan dimensi yang lebih simpel dan mengecil sehingga tidak menutup semua area stang seperti motor bebek kebanyakan, desain lampu depan nya sendiri menurut saya mesti memerlukan adaptasi bagi orang yang melihatnya, mungkin sebagian orang akan beranggapan desain nya jelek, namun saya yakin lama-kelamaan kita akan terbiasa dan merasa desain tersebut bagus saja.

Untuk desain depan secara keseluruhan, jelas bahwa all new yamaha mx king ini mengadopsi desain dari kakaknya Yamaha R1, kita bisa lihat lampu DRL hampir sama persis dengan yamaha R1 begitu pula dengan lampu utama yang ada di yamaha R1, di cangkokan juga ke desain all new yamaha mx king ini, kita bisa lihat bahwasannya ada lampu lagi di samping DRL all new yamaha mx king ini.

Lampu tebeng depan 

Bagian samping dari all new yamaha mx king ini juga mendapat ubahan signifikan, dimana sekarang tebeng sampingnya sendiri mengadopsi fairing dari yamaha R1, kita bisa lihat ada dua layer yang berongga seperti fairing yang ada di motor sport tulen. untuk bagian jok dan desain samping bagian belakang, yamaha memberikan sentuhan desain yang sangat baik dimana jok nya sendiri sekilas seperti jok motor sport namun dibuat tetap nyaman dengan desain jok tandem dimana area pengemudi dan penumpang duduk dalam satu jok tetapi posisi penumpang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan jok pengendaranya. Untuk bagian desain samping kebelakang covernya sendiri memiliki desain seperti motor sport yang dari tengah ramping lalu tarikan garis desainnya meliuk ke atas dan menggembung dan kemudian mengecil kebelakang.

Untuk desain belakang dari all new yamaha mx king 155 juga mengadopsi dari kakak nya yamaha R1, kita bisa lihat bentuk stoplamp yang hampir mirip dengan yamaha R1 terbaru dengan desain yang vertikal ke atas dengan dibekali lampu LED untuk stoplampnya. Untuk detail lampu-lampu yang ada di all new yamaha mx king ini adalah : Lampu utama dan lampu jauh LED, Lampu DRL LED, Lampu stoplamp LED, sedangkan lampu sein dan lampu plat nomernya sendiri masih menggunakan lampu halogen biasa.

Fitur

All new yamaha mx king 155 datang dengan seabreg fitur yang dibawanya, apa saja fitur-fitur yang di tawarkan? mari kita lihat fitur nya satu per satu.

Pertama-tama tentu ada mesin, all new yamaha mx king mendapatkan mesin terbaru dan meinggalkan mesin lamanya yang 150cc 5 speed, kali ini yamaha memberikan mesin 155cc, 4 valve, VVA, 6 speed yang mampu melontarkan tenaga 17,7 HP dan memberikan torsi 14,4 Nm. Hal ini tentu merupakan kenaikan signifikan di bandingkan dengan generasi sebelumnya.

Kedua masih berhubungan dengan mesin yaitu sistem pengkabutan atau fuel injection, dimana pada generasi terbaru ini yamaha memberikan perubahan tingkat keminringan injector yang asalnya 15 derajat, sekarang menjadi 18 derajat kemiringan dan merubah lubang injector yang asalnya 6 buah sekarang menjadi 10 buah lubang injector. Hal ini dinilai yamaha untuk mendapatkan tenaga yang maksimal namun tetap irit bahan bakar.

Ketiga berhubungan dengan sistem kopling, pada all new yamaha mx king 155 ini memiliki fitur assist dan slipper clutch. Dengan fitur ini cengkraman kopling menjadi lebih lengket dan lebih anti slip, dan untuk fitur slipper clutch nya sendiri membuat motor tidak mudah mengunci ban ketika mengerem dan menurunkan gigi dan kecepatan secara cepat. All new yamaha mx king juga memberikan perubahan jarak handle kopling yang lebih pendek 10mm di bandingakn dengan generasi sebelumnya agar memberikan kenyamanan pengendara dalam menekan tuas kopling.

Keempat dan yang baru adalah desain speedometer dari all new yamaha mx king 155, desainnya kali ini lebih mengotak dengan kedua sisi yang sedikit cembung, untuk informasi yang ada di dalamnya sangat lengkap, dimulai dengan indikator kecepatan, tachometer, gear indikator, fuel indikator, indikator VVA, odometer, trip meter A, B, F, average fuel eco, dan jam digital.

Kelima adalah kaliper dan suspensi. pada all new yamaha mx king 155 ini yamaha memberika update kaliper baru 2 piston untuk pengereman depan nya sedangkan di tipe terdahulunya yamaha hanya memberikan satu piston untuk kaliper depannya. Pada bagian suspensi di all new yamaha mx king terbaru ini yamaha juga memberikan perubahan dimana jarak travel suspensinya lebih panjang 10mm di bandingkan dengan sebelumnya 90mm sekarang menjadi 100mm

Keenam perubahan terbarunya ada di bagian sasis, pada all new yamaha mx king 155 ini yamaha mendesain ulang sasis nya agar bisa mencangkokan engine terbarunya dan agar memberikan kestabilan di kecepatan tinggi serta ketika melibas tikungan. pada sasis terbarunya ini yamaha menyematkan mounting engine berbentuk bumerang setebal 4,5mm yang dipasangkan pada silinder head nya.

Ketujuh perubahan yang dilakukan yamaha pada all new yamaha mx king 155 terbarunya adalah di benamkan nya 4 mapping dimana pada generasi sebelumnya yamaha hanya memberikan 1 mapping pada generasi terdahulu. Fungsi dari 4 mapping ini adalah untuk mengoptimalkan performa engine di berbagai situasi gear dan juga katup VVA aktif atau tidaknya. Bisa kita lihat di dalam gambar 4 maping tersebut terdiri dari : 1. (gigi 1 sampai 3 dengan VVA aktif), 2. (gigi 1 sampai 3 dengan VVA off), 3. (gigi 4 sampai 6 dengan VVA aktif), 4. (gigi 4 sampai 6 dengan VVA off).

Kedelapan perubahan baru yang dilakukan ialah air intake dan box air intake baru beserta throttle body 28mm yang baru. Box filter nya sendiri kali ini bentuknya lebih vertikal dengan volume 4,6 liter dan juga dibekali dengan leher intake yang lebih panjang. Berfungsi agar dapat memberikan efisiensi dan mengurangi suara vacum ketika menarik tuas gas secara spontan.

Kesembilan adalah knalpot dengan desain dan katalis yang baru, hal ini tentu berkaitan dengan perubahan mesin menjadi 155cc sehingga dengan knalpot ini motor dapat mengeluarkan tenaga optimal di mesinnya serta tetap ramah lingkungan.

Kesepuluh ada pada sistem radiator dan buangan angin terbaru. 

Kesebelas ada smart key system atau keyless system, dimana kita tidak memerlukan lagi anak kunci untuk menghidupkan kendaraan, cukup dengan dekatkan remote lalu tekan dan kontak on kendaraan. Dengan remote ini kita juga bisa terhindar dari pencurian kendaraan karena tidak ada lubang kinci yang bisa di bobol. (smart key hanya tersedia di tipe tertinggi)

Keduabelas yaitu adanya power outlet untuk mencharge handphone atau gadget anda (power outlet hanya tersedia di tipe tertinggi)

Ketigabelas di all new yamaha mx king 155 ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, sekarang kapasitas tangki bahan bakarnya adalah 5,4 liter dan dapat melajukan kendaraan ini sekitar sejauh 256km sekali isi bensin.

Spesifikasi

Mesin

Tipe                                        : 4 tak, 4 valve, SOHC, liquid cooled

Kapasitas                               : 155cc

Bore x Stroke                         : 58.0 x 58.7mm

Kompresi                               : 10.5 :1

Tenaga Max                           : 17.7 HP / 9500rpm

Torsi Max                               : 14.4 Nm / 8000rpm

Starter                                    : Electric

Transmisi                               : Manual, 6 Speed

Rangka

Tipe                                        : Underbone

Rem depan                            : Cakram, 2 piston kaliper

Rem belakang                       : Cakram, 1 piston kaliper

Ban depan                             : 90/80 R17

Ban belakang                        : 120/70 R17

Suspensi depan                    : Teleskopik

Suspensi belakang                : Monoshock

Berikut review lengkap dari saya, semoga informasi yang diberikan dapat berguna bagi anda, terimakasih.

Review Yamaha Gear 125

Yamaha indonesia pada hari ini 25 November 2020 mengeluarkan produk matic entry level terbarunya, produk ini merupakan generasi baru dari segmen matic yang dimana sebelumnya yamaha sudah punya line up mio series, x-ride, freego, soul, dan fino. Yamaha kali ini melengkapi produknya dengan matic yamaha gear 125, Seperti apa detail fitur dan spesifikasinya? mari kita kupas tuntas semuanya di bawah ini.

Dimensi

Yamaha Gear 125 memiliki dimensi sebagai berikut :

Panjang                            : 1870 mm

Lebar                                : 685 mm

Tinggi                               : 1060 mm

Jarak sumbu roda            : 1260 mm

Berat isi                            : 96 kg

Kapasitas tangki              : 4,2 Liter

Jarak terendah ke tanah : 160 mm

Dengan spesifikasi di atas, Yamaha gear 125 ini memiliki kemiripan dengan yamaha mio m3, dari mulai panjang, lebar, jarak sumbu roda, dan tanki bahan bakar yang sama persis. Hanya beda di tinggi dimana yamaha gear 125 ini sedikit lebih tinggi dan beratnya pun lebih berat 2kg dibandingkan dengan yamaha mio m3, hal ini terjadi mungkin karena basis dari yamaha gear 125 ini mengambil dari yamaha m3.

Desain

Desain dari yamaha gear 125 ini memiliki DNA sporty dan tangguh,  hal ini bisa terlihat dari desain sayap depan yang mengingatkan kita pada keluarga maxi yamaha yaitu yamaha xmax, sedangkan untuk unsur tangguhnya sendiri terlihat dari desain tengah dan belakang yang terlihat kokoh seperti sodaranya sendiri yamaha xride.

yang menarik dari yamaha gear 125 ini adalah ada singkatan nama yang ada di bagian bodi tengahnya, tertulis SUG (sport utility gear) hal ini tentu menegaskan bahwa yamaha ingin mem branding matic ini dengan sebutan matic multiguna yang sporty namun tetap ramping.

Untuk desain depan, yamaha gear 125 memiliki desain lampu yang sekilas mengingatkan kita dengan yamaha mio soul lawas keluaran pertama, namun untuk komposisi lampunya sendiri tentu berbeda, yamaha gear 125 memiliki lampu utama yang sudah LED, dengan propoorsi dua lampu dekat di sisi kanan dan kiri, sedangkan lampu jauhnya sendiri ada di tengah bagian bawah. Sedangkan untuk lampu kotanya sendiri terletak dibagian atas kiri dan kanan kluster lampunya, lampunya sendiri untuk lampu kota ini masih menggunakan bohlam biasa.

Terakhir dari bagian depan kita akan membahas lampu sein, letak lampu sein dari yamaha gear 125 ini berbeda dengan matic yamaha biasa, letak lampu seinnya sendiri terpisah dengan lampu utama dan mirip seperti nmax, xmax dan tmax, posisi nya bedada di sayap bagian bawah, untuk lampunya sendiri masih menggunakan bohlam biasa.

Dari bagian samping, yamaha gear 125 memberikan kesan kokoh serta fungsional, hal ini terlihat dari lekukan bodinya serta desain dari plastik body hitam doff nya yang bertuliskan multi purpose, dibagian depan dek sendiri terlihat cukup luas dan bisa di tambahkan accesories footstep tambahan dari yamaha agar kita mendapatkan posisi nyaman saat kita membawa barang di atas dek depan. Untuk footstep belakang sendiri, ada dua posisi kaki untuk menunjang kenyamanan. Pertama bisa melalui footssep belakang terpisah, kedua bisa naik di atas dek depan yang desainnya memanjang dan naik ke belakang seperti yamaha mio karbu lawas.

Untuk desain bagian belakang, yamaha gear 125 dari samping, siluet bagian belakangnya mengingatkan kita pada desain belakang yamaha nmax generasi awal yaitu meruncing ke bagian bawah, untuk desain lampunya sendiri tentu berbeda dengan yamaha nmax.

Untuk proporsi lampu stoplamp nya sendiri, yamaha gear 125 memiliki desain yang konvensional, terdiri dari lampu rem dan lampu stand by di tengah dan lampu sein diri dan kanannya menyatu dalam kesatuan lampu stoplamp belakang. Untuk detailnya sendiri lampu belakang dari yamaha gear 125 ini masih menggunakan bohlam biasa semuanya. 

Mesin

Di sektor mesin, yamaha gear 125 ini memiliki mesin yang sama dengan kakak-kakaknya seperti mio series, fino dan x-ride dimana memiliki kubikasi 125cc. Yamaha sendiri sepertinya sedang mengkampanyekan mesin 125cc nya ini dengan jargon "gennerasi 125" yang yang tangguh dan irit bahan bakar. Untuk teknologinya sendiri mesin 125cc yamaha ini sudah dibekali dengan teknologi blue core, SMG (smart motor generator) atau starter halus tanpa suara, serta yang terakhir ialah SSS (start & stop system). Untuk spesifikasi lebih lengkapnya, saya akan paparkan dibawah ini :

Tipe mesin                    : 4 tak, SOHC, 2 valve

Diameter x langkah      : 52,4 mm x 57,9

Kompresi                      : 9,5 :1

Volume silinder            : 124,96 cc

Daya maksimum          : 7,0 kW / 8000rpm

Torsi maksimum           : 9,5 Nm / 5500rpm

Sistem starter                : Elektrik & Kick starter

Kapasitas oli                 : Total 0,84 liter, berkala 0,80 liter

Detail fitur dan harga

Yamaha gear 125 memiliki beberapa fitur unggulan diantaranya :

Lampu depan LED dan Lampu hazard

Gantungan double, di dek serta di bawah ujung jok depan

Power socket, untuk mengisi daya gadget

Lebih mudah mencari kendaraan di parkiran

Accessories footstep depan tambahan

Accessories rak depan dengan penutup

Yamaha Gear 125 Standar : Rp 16.750.000 (otr Jakarta per nov 2020)

Smart motor generator

Elektrik power socket

LED head light

Lampu hazard

Ban tubeless (Depan 80/80 R14, Belakang 100/80 R14)

Side stand switch

Smart lock

Yamaha Gear 125 S version : Rp 17.350.000 (otr Jakarta per nov 2020)

Semua kelengkapan yang ada di standar version ditambah

Answer back system

Start & stop system

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan :

Desain baru

Lampu depan LED

Fitur cukup lengkap

Kekurangan :

Desain velg lama

Speedometer belum digital

Demikian tulisan saya mengenai Yamaha Gear 125, semoga informasinya bermanfaat bagi anda, apabila ada yang ingin di tanyakan silahkan kirimkan melalui kolom komentar, terimakasih.

Review All new Yamaha Nmax 155 Connected

 

Yamaha indonesia hari ini melakukan update terbarunya terhadap jagoan maxi skuter nya, All new yamaha nmax 155 connected, mungkin rekan-rekan pembaca di sini bingung, "loh kan sebelumnya All new yamaha nmax 155 sudah keluar kan?" kenapa sekarang melakukan launcing produk lagi. Baiklah, hari ini yamaha melakukan update line up nya di produk yamaha nmax, dulu all new yamaha nmax di launching dengan dua tipe yaitu All new nmax 155 connected ABS dan All new yamaha nmax nmax 155 standar. Perlu di ketahui bahwa perbandingan fitur yang ada di kedua tipe tersebut bisa di bilang cukup jauh, yamaha indonesia ingin mengisi celah perbedaan fitur yang banyak tersebut. Jadi karena ini merupakan kali pertama saya menulis tentang all new yamaha nmax 155, selanjutnya saya juga akan mereview lengkap all new yamaha nmax 155 connected. Berikut ulasannya..

Dimensi

All new yamaha nmax 155 connected memiliki dimensi yang lebih besar dibandingkan dengan generasi pertamanya, secara ukuran all new yamaha nmax 155 ini memiliki :

Panjang                    : 1935 mm

Lebar                        : 740 mm

Tinggi                       : 1160 mm

Jarak sumbu roda     : 1340 mm

Jarak terendah ke tanah : 124 mm

Tinggi tempat duduk  : 765 mm

Berat isi                    : 132 kg

Kapasitas tangki bahan bakar  : 7,1 L

Desain

All new yamaha nmax 155 connected memiliki desain yang lebih maxi dibandingan dengan generasi sebelumnya, sekarang tampilannya seperti lebih berotot dan beberapa tampilan juga diperbaharui dibandingkan dengan generasi sebelumnya.

Di sektor lampu depan, all new yamaha nmax 155 ini mempunyai bentuk headlamp yang berubah di bandingan generasi sebelumnya, lampu depannya sekarang ini sudah full LED namun untuk lampu sein nya sendiri masih bohlam, berbicara soal lampu sein, all new nmax 155 ini memiliki desain lampu sein baru, apabila sebelumnya letak lampu seinnya sendiri berada persis di bawah headlamp kanan dan kiri, sekarang seinnya sudah berubah posisi ke bagian bawah sayap motor persis dengan signature skutik maxi xmax ataupun tmax.

Pada bagian samping, all new nmax 155 memiliki desain yang tidak seluruhnya meinggalkan dari desain sebelumnya yang sangat diterima konsumen indonesia, pada generasi terbaru ini yamaha memberikan sentuhan garis yang membuat all new yamaha nmax 155 terlihat lebih modern, mewah, dan semakin maxi. pada bagian jok pengendara yamaha tetap mempertahankan bentuk jok yang sangat nyaman untuk dikendarai, pada generasi terbaru ini mungkin kurang ada variasi pada jok nya saja seperti ada jahitan-jahitan timbul seperti generasi sebelumnya, namun secara overall desainnya sendiri masih tetap bagus.

Di bagian belakang yamaha merombak total desain all new yamaha nmax 155 ini di bandingkan dengan generasi sebelumnya, Pada generasi sebelumnya di yamaha nmax ini banyak yang tidak menyukai desain belakangnya, pada generasi terbaru ini yamaha mendengarkan konsumennya dengan mengubah bagian belakang all new nmax 155 ini, perubahan yang di lakukan di bagian stoplamp di generasi terbari ini adalah membuat stoplamp nya menjadi lebih sipit dan lebih lebar ke samping seperti maxi scooter kakaknya yaitu xmax dan tmax. Stoplamp dari all new nmax 155 ini kali ini memiliki dua klaster terpisah kiri dan kanannya, dibandingkan dengan generasi sebelumnya dimana klaster stoplampnya sendiri menyatu, pada tipe ini stoplamp dan lampu kotanya sendiri ada dua di kiri dan kanannya, dan untuk lampunya pada generasi terbaru ini sudah LED tapi untuk lampu sein dan plat nomornya sendiri masih bohlam biasa. Pada all new nmax 155 ini juga memiliki desain terbaru pada spakbor belakangnya yang sekarang terlihat lebih menyatu dan bagus desainnya, di bandingkan dengan generasi sebelumnya yang banyak orang bilang desain spakbor belakangnya seperti daun pisang. Detail yang ada di spakbor belakangnya sendiri di all new nmax 155 ini sudah memiliki lampu plat nomor tersendiri dan juga ada mata kucing berbentuk bulat di samping kanan dan kirinya demi memenuhi standar internasional. Hal ini wajar, mengingat yamaha indonesia juga mengekspor all new yamaha nmax 155 ini ke luar negeri juga. Secara keseluruhan desain belakangnya menutut saya lebih baik di bandingkan dengan generasi sebelumnya.

Fitur

Kita mulai bahasan fitur di All new yamaha nmax 155 connected ini dengan speedometernya, sama dengan generasi sebelumnya, all new yamaha nmax 155 ini memiliki speedometer yang sangat informatif, dari segi desain di all new yamaha nmax ini memiliki perubahan desain di bandingkan dengan generasi sebelumnya, pada generasi sebelumnya bentuk speedometer di yamaha nmax ini memiliki desain setengah bulat, sedangkan pada generasi terbaru ini bentuknya lebih ke kotak dengan bentuk curve di bagian sisi-sisinya. Untuk layarnya sendiri masih memakai LCD biasa tidak negatif display seperti dengan generasi terakhirnya, agak di sayangkan sebenarnya, namun mungin bisa di tambahkan nanti di facelift berikutnya. Informasi yang ada di speedometernya sendiri lengkap, untuk lebih lengkapnya saya akan paparkan satu per satu di bawah ini :

Pengukur kecepatan (Km/h)

Penunjuk bahan bakar berbentuk bar di sebelah kiri

Penunjuk indikator tinggi rendag suhu mesin sebelah kanan

Jam digital

Odometer

Trip 1, 2, dan F

Konsumsi bahan bakar rata-rata (km/l, L/100km, miles per galon)

Konsumsi bahan bakar rata-rata (realtime)

Oil trip

V belt trip

Indikator VVA

Indkator app (Y Connect)

Indkator baterai hp (Y Connect)

Pengaturan informasi di speedometer melalui tombol di stang 

Untuk lampu indikatornya sendiri terdiri dari :

Lampu sein kiri

Lampu sein kanan

Indikator pesan masuk (Y Connect)

Lampu TCS (traction control)

Lampu ABS

Lampu jauh

Lampu check engine (MIL)

Lampu start stop system 

Lampu keyless

Lampu telepon masuk (Y Connect)

All new yamaha nmax 155 connected memiliki banyak fitur yang dapat memudahkan pengendara dan membuat pengemudi menjadi lebih aman dalam mengemudikan kendaraannya, beberapa fitur andalan di all new nmax ini di antaranya :

Untuk mencharge gadget kamu, tapi harus beli USB car chargernya terlebih dahulu

Lampu hazard untuk penggunaan darurat

Stop start sysyem, mesin bisa mati sendiri untuk keiritan bahan bakar

Shock belakang tabung, lebih nyaman di kendaraai

Untuk mengetahui lokasi motor dengan suara di alarm motor

Kunci keyless, lebih aman dari pencurian

Traction control, mencegah roda selip ketika akselerasi dan di jalan yang licin

Dual ABS, mencegang roda depan dan roda belakang tercunci saat mengerem

Mesin

All new yamaha nmax 155 mendapatkan mesin terbaru, berbeda dengan generasi sebelumnya, mesin terbarunya ini di klaim lebih bertenaga dan irit bahan bakar. beberapa teknologi juga di sematkan di mesin terbarunya ini demi mendapatkan tenaga yang baik dan juga irit bahan bakar, beberapa teknologi tersebut diantaranya : VVA, TCS, Smart motor generator (starter motor senyap), dan juga start & stop system. Spesifikasi lengkap mesinnya bisa di lihat di bawah ini :

Tipe mesin                        : 4 tak, berpendingin cairan, SOHC, 4 valve (vva)

Kapasitas mesin                : 155cc

Diameter x langkah           : 58 mm x 58,7 mm

Perbandingan Kompresi    : 11,6 : 1

Daya maksimum                : 11,3 kw / 8000rpm

Torsi maksimum                : 13,9 nm / 6500rpm

Sistem starter                     : Elektrik

Kapasitas Oli                      : 1 L (total), 0,9 L (berkala)

Sistem bahan bakar            : FI (Fuel injection)

Detail tipe fitur dan harga

All New Yamaha Nmax 155 Standar

Stop & start system

Electric power socket

Smart motor generator

Sub tank suspension

Hazard lamp

Harga : Rp 29.750.000 (otr Jakarta per nov 2020)

All New Yamaha Nmax 155 Connected

Semua fitur yang ada di All New Yamaha Nmax 155 Standar ditambah :

Y-Connect

Smart Key

Harga : Rp 31.000.000 (otr Jakarta per nov 2020)

All New Yamaha Nmax 155 Connected ABS

Semua fitur yang ada di All New Yamaha Nmax 155 Connected ditambah :

Traction Control (TCS)

Adjustable pre load suspension (belakang)

Anti lock breaking system (ABS)

Harga : Rp 33.750.000 (otr Jakarta per nov 2020)

Sekian review dari saya, semoga informasinya bermanfaat, apabila ada yang ingin di tanyakan silahkan tulis di kolom komentar, Terimakasih.